ブレーキローターの研磨です。音鳴きやジャダー（ペダルに振動）に有効です。キャリパー、ハブを脱着、分解してから研磨になります。（年式によりハブ不要）研磨後はブレーキパッドも交換した方が良いでしょう。スリット加工（６～１２本）も出来ますので相談してください。（ドリルド加工は不可）

78y　ファイヤーバード　リアエアーショック交換です。この車両は３０年以上たった現在でも走行わずか１万キロ強しか走ってませんでした。過去に水回り等一通り交換したりしましたが、最近リヤの車高が低い・・リヤ回りを見るとエアーショックが抜けていました。ガブリエルのハイジャッカーが装着してありましたので、モンローではなく再度ガブリエルを入れる事に。こだわりなのか？モンローでも一緒だと思うのですが、やっぱりガブリエルだよ！と言う人がいます。（違いがわかるらしいです。）その前にフロントブレーキホースを交換した方が良いでしょうね！（凄い事になってました。）

遠方からの修理依頼を受けました。車検、整備、その他の依頼です。タイロッドの消耗がひどい状態でしたので交換作業をしました。たまにグリスアップをしていなかったりブーツの切れを放置して走行していたりする車輛が目立ちます。ガタのひどいアイドラーアームも一緒に交換しました。この状態で走行していたら危なかったですね。

納車点検で整備していると、発見しました。ブレーキホースが膨らんでいました。危ない所だった。意外と見落としがちですが、細部まで点検しないと分からない事がたくさんあります。特にメッシュホース等は定期的に交換した方が良いかと・・見た目で分からないだけに怖いですね。

納車整備？少し前に入庫しましたシェビーバンです。現状販売で購入した為に点検整備の御依頼でした。フロントハブに問題が・・暫く（ずっと？）整備していなかったのでしょう、サビサビ、ガタガタでした。正直怖いです。ハブO/H、ベアリング交換し、その後もアイドラーアームＥＴＣ・・・色々と出てきました。点検大事です。